O governo do Estado iniciou a reconstrução da ERS-348, importante rodovia da região Central do RS. O aporte de R$ 229,45 milhões visa recuperar quatro lotes, sendo dois trechos da rodovia e duas pontes.
Na região Central tem governo do Estado atuando. Nesta quinta-feira (2), as máquinas começaram a trabalhar em um dos lotes, que fica entre São João do Polêsine e Dona Francisca, onde serão reconstruídos dez quilômetros, com investimentos de R$ 33,2 milhões. A obra teve autorização de início anunciada pelo governador Eduardo Leite na Expointer deste ano, e deve ser concluída em 2026.
A obra se tornou ainda mais complexa porque, para atender ao pedido da população – que fez um abaixo-assinado com mais de 2 mil assinaturas –, o Daer incluiu dois viadutos.
Trabalhos de recuperação da ERS-348 já estão sendo realizados – Foto: Divulgação
Na mesma rodovia, outro trecho que será reconstruído, com investimento de R$ 169,76 milhões, fica entre Agudo e Dona Francisca. Atualmente, o lote está na fase de elaboração do projeto básico pela empresa contratada. Com 13 quilômetros de extensão, esse é o mais impactado entre todas as obras do Fundo do Plano Rio Grande (Funrigs), já que a rodovia foi praticamente destruída pela enchente.
O diretor-geral do departamento, Luciano Faustino, explica que as estruturas exigem estudos técnicos mais complexos por envolverem questões hidrológicas para verificar a dimensão e o local adequado à construção das estruturas.
“Estamos cumprindo todas as exigências técnicas e legais para entregar para a população uma rodovia segura e resiliente”, pontuou.
Trabalhos começaram em um dos lotes, que fica entre São João do Polêsine e Dona Francisca – Foto: Divulgação Selt
Pontes terão investimento de mais de R$ 26,5 milhões
Em setembro, já foram iniciadas as obras de duas pontes na ERS-348, uma sobre o Arroio Guarda Mor e outra sobre o Rio Soturno, com investimento de R$ 26,5 milhões. As duas estruturas, que foram levadas pelas enchentes de 2024, devem ser concluídas em 2026.
A nova ponte sobre o Arroio Guarda Mor, no trecho entre Ivorá e o acesso a Faxinal do Soturno, terá 120 metros de extensão, 12 metros de largura e mão dupla. Será 3,42 metros mais alta do que a anterior, aumentando sua segurança e resiliência. O investimento totalizará R$ 11,8 milhões.
Já a ponte sobre o Rio Soturno, no município de Faxinal do Soturno, contará com 160 metros de extensão, também com 12 metros de largura e mão dupla. A estrutura será 2,38 metros mais alta que a anterior, com investimento de R$ 14,7 milhões.
*Com informações do Governo do RS
