A Travessia Urbana de Santa Maria, projeto reconhecido como maior obra de infraestrutura viária da Região Centro do Rio Grande do Sul, alcançou 73% de execução. Com avanço da obra, a Superintendência Regional do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT/RS) intensificou os trabalhos no trevo da BR-392, identificado como um dos mais importantes do Estado por fazer a conexão entre a Região da Produção e o Porto de Rio Grande, além de servir de rota de passagem para Aregntina e Uruguai.
No local, o DNIT executa no local a maior Obra de Arte Especial do projeto da Travessia Urbana de Santa Maria. Trata-se de um viaduto em três níveis que após concluído segregará o trânsito urbano, do fluxo que utiliza a rodovia tanto para região Sul do Estado, quanto para Fronteira Oeste.
Com o fluxo intenso e sem a possibilidade de bloquear o trânsito tolamente para realizar a obra, a Unidade Local do DNIT/RS adotou como estratégia executar o projeto em etapas e com isso necessita implantar desvios temporários no trânsito, que devido a quantidade de veículos circulando pelo local ocasiona picos de lentidão. Conforme estudos realizados na fase anterior da obra, a estimativa é de que 50 mil veículos passem pelo trecho diariamente.
Como forma de amenizar os transtornos, os trabalhos no viaduto que ligará as BR-158/RS e BR-287/RS, sentido Santa Maria-São Pedro do Sul, foram priorizados. Dessa forma, o DNIT tem a expectativa de liberar o trânsito por cima deste viaduto até o final de 2019, diminuindo a quantidade de veículos que necessitam utilizar a rotatória.
O DNIT reconhece que obra causa transtornos e por isso solicita a compreensão dos usuários da rodovia e da comunidade. O projeto garantirá mais segurança para condutores e pedestres, eliminado pontos de conflitos existentes hoje. Serão executados passeios públicos e todo o trecho será iluminado.
*Com informações e foto de divulgação do DNIT
